げんさんのすっきりスキー : マテリアル

2025年11月25日10:53

フィッシャーにマーカー!?

カテゴリ: マテリアル; スキースポーツ

　先日行われたFISアルペンワールドカップの男子SLをユーチューブで見たのですが、もう一度見ようとしたらもう消されてしまったみたいです。

　やっぱり無料で見るのは無理なのかな？

　でもそこにはいろいろと新しい情報が写っていました。

　レース素人でも気が付くのはファッションやグッズの変化です。

　直ぐに目を引いたのが、サロモンの板のグラデーションで滑走面だけじゃなく表面も派手なグラデーションになっています。

　これはかなり目立ちますよね。

　
　そして以前から気になっているフィッシャーのビンディングです。
　どう見てもマーカーコンプを使っている選手が複数いますね。

　こちらはチロリアかな？

　これはマーカーコンプ？

　で、ロシニョールも前からマーカーコンプを使っている選手がいましたが、ルックのビンディングもヒールピースの形状が変わったように見えます。

　ルック(ロシニョールとディナスター)のビンディングが新しくなると言う情報が有るらしい。

　男女とも新人が出てきて活躍しているみたいです。が、なにせ情報が少ないのが残念です。

　ワールドカップの技術が市販モデルに降りてくる流れは変わらないので、ワールドカップの動画を無料で見れるようにして欲しいですね。

2025年09月15日07:38

アイコンビンディングとストックリ

カテゴリ: マテリアル; スキースポーツ

　

　前回マーカーコンプの記事を書きました。

　マーカーコンプと同じように、トゥピース固定ネジがブーツの内側に収まっているアイコンビンディングが有ります。(サロモンとアトミック)

　サロモンとアトミック以外でこのアイコンビンディングを使っているのがストックリです。

　実は試乗会で見落としていて試乗しなかったのですが、ストックリのレーザーSLのビンディングが、昨年はZ12だったのがアイコンビンディングに変更されていたようなのです。

　他の人の試乗記を読むと、やはり乗り味が良い方向に変化したと言うのです。

　ヴァンディア同様に高価なので関係ないと言えばそれまでなんですが、ビンディングの違いがどのくらい影響するのか確かめる絶好の機会を逃してしまいました。

　アイコンビンディングの解説がこちら。

　簡単に言えば、スキー板のたわみ方が違ってくるので乗り味が変わります。

　レーザーSLに昨年乗った時は、とても良い板だけどたわませるのに力が要る難しい板の印象でした。

　アイコンビンディングになってとてもバランスが良くなったと言っている人がいるので、確かめておくべきでしたね。残念。

　そういえばヴァンディアもね、昨年はルックだったのがマーカーに変更されていたので乗っておくべきでした。

　ストックリもヴァンディアもちょっと敷居が高くて気軽に乗れないんだよね。30万超えだから・・・。

2025年09月12日20:15

マーカーとロシニョール

カテゴリ: マテリアル; スキースポーツ

　先日マーカーの記事を書いた後で、他にもマーカーを使っているトップ選手が居るのか気になって少し調べてみました。

　最近はテレビはもちろんネットでも、FISアルペンワールドカップの放送が少なく、確認するのが大変です。

　世界選手権も少し含めて何レースか見たところ、フィッシャーのトップ選手は皆チロリアでした。

　本来マーカーを使っているのはフォルクル、ノルディカ、ブリザードで、近年はバァン・ディアのクリストファーセンとティモン・ハーガンが使っています。
　プレートもピストンプレートを使っているように見えます。

　意外なのがロシニョールてす。

　多くの選手はルックのビンディングですが、女子のフェデリカ・ブリリョーネ選手と男子ではロイ・メイヤールとルイス・シュトラッサーがマーカーを使っているようです。

　ちょっと分かりにくいですが、ルックで無いのは一目瞭然。

　ただ、プレートはピストンプレートでは無い感じで、GSでは男子はセパレートプレートのようです。

　ロシニョールが人気有っても、ビンディングのルックが気になって購入をためらう人も居るんじゃ無いのかと思っていますが、どうなんでしょうか？

　本音を言うと、自分も今年手に入れたロシニョールの板にマーカーを付けたかったんですよね。

　プレートの穴が合わないので諦めましたけど。

　

2025年08月28日14:53

マーカーコンプのお話し

カテゴリ: マテリアル; スキースポーツ

　昨日の事、ユーチューブでアルペンレーサーの相原史郎選手のチャンネルを観ていたら、興味深い話をしていたので紹介します。

　5:00辺りからで、この選手が板をノルディカからフィッシャーに変えたけどビンディングはマーカーのままなので違和感無く乗れている、と言う内容てす。(今フィッシャーはビンディングマーカーなので、と聞こえます）

　画像を確認すると確かにマーカーコンプを使っているみたいですね。

　フィッシャーはチロリアがスタンダードで来季モデルも全部チロリアが付いていますが、今後の展開に影響が有るのでしょうか？

　また別のメーカーで、ヒルシャーのヴァンディアを使っているクリストファーセンは、ロシニョールの終盤からマーカーコンプを使い初めて、ヴァンディアでもマーカーを使っていますが、ヴァンディアの市販モデルは当初ロシニョールとルックでした。

　来季からはマーカーのピストンプレートとコンプの組み合わせも販売されるようです。(三十万するから関係ないけど)

　マーカーコンプの優位なところは、トゥピースの取り付けネジが3本ともブーツの下に収まっているので、トップ側のたわみがきれいに出せるんですね。

　と言う事で、自分も旧型のコンプを使っているのですが、4点支持のエクセルビンディングも3点固定に改造して使っています。

　
　アトミックのアイコンビンディングも明らかにマーカーコンプの真似だと思われますので、マーカーコンプが優れている事は間違いないでしょう。

　できれば新しいコンプが欲しいけどね。

　マーカーコンプについては以前の記事も参考をにしてください。

2025年08月01日18:08

板をいじりました

カテゴリ: マテリアル; スキースポーツ

　
　7月中には大きな災害は起きませんでしたね。

　かつてノストラダムスの大予言と言うのがありまして凄い騒ぎになったのですが、後から考えれば世紀末を本当なら2000年なのに1999年と言ってる時点でいい加減だったことがわかります。（21世紀は2001年元旦からです）

　今回は何を間違えたのでしょうか？

　さて、来期用の板の続きです。

　ノルディカもロシニョールも軽くチューンアップしてみました。

　中古の板はエッジのさび落としから滑走面も少し削らないとフラットが出ない感じです。

　滑走面は後回しにしてとりあえずサイドエッジを削りました。

　やはりサイドウォールがジャマでエッジが削れません。ボーダーカッターの出番です。

　その際プレートの取り付けが甘くて少し隙間ができているのが確認できたので、プレートを付け直しました。ついでに間のジョイントを外してセパレートにしました。

　このプレートは2012年以前のモデルに使われていたもので、2013年にセパレートのR18プレートが出て、2014年からはR20プレート、ロッカー用のR21。2019年から現行のR22プレートとなっています。

　たまたまねじ穴が一箇所合うのでこのプレートにしましたが、昨年の試乗会でヴィラージュに乗った時にR22プレートよりもコネクトのほうがバランスが良く感じられたことも理由の一つです。

　来シーズンどんな感じになるのか楽しみです。

　私の敬愛するリッチーの動画が上がっていて、前回の動画から板がヘッドからベクターグライドに代わっていますね。

　オーストリアのデモは180㎝を履くらしいのでM21辺りなのでしょうか？
　（M13に見えるけれど・・・試乗会では履かなかったけど製造は青森なのかな？）

　　　

　ピストンプレートにコンプ16辺りでしょうか？

　場所は戸隠ですね。