げんさんのすっきりスキー : 2019年03月

2019年03月23日15:33

アルペンの試乗会でアサマに来ました。

カテゴリ: 日誌

gensanski

　昨年は車山でも行なわれたアルペン・スポーツデポの試乗会ですが、今年はアサマ会場になりました。

　レストハウスへ行ったらもう並んでいたので、受け付けを済ませいきなり試乗する事に。
　一昨日の柔らかい雪から硬いバーンに逆戻りで、最初に借りた2~3本は慣れるのに必死でよく解りませんでした。

　見たような人が居ると思っていたら、昨年受講されてテクニカル合格したSさんでした。
　もうすでにクラウンにチャレンジ中で、ロングの板を物色中。クラウン期待しています!

試乗記はまた後ほど。

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タグ：: #スキー

2019年03月21日17:51

2in1は小雨でした。

カテゴリ: 日誌

gensanski

　気温高すぎタカスギ君。なので雨です。

　と言っても大して降った訳で無くて、小雨程度、それも昼過ぎには止んでしまいました。

　今日は新規のご参加、大阪からお越しのNさんと、悪天候にも負けずトレーニングでした。
　ファミリースキーが中心の現状と言う事でしたが、なかなかの滑りで乗れている感じがしました。
　一通りメニューを紹介しましたので、時間を作って取り組んでもらえば改善されて行くと思います。
　小回りはすでに75出ているので、さらに上を目指してください。
　大回りはもう少し時間がかかると思います。

　来週で白樺湖は終了で、４月からはかぐら、田代シリーズのスタートです。

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2019年03月19日19:24

2020フォルクル・デモモデル試乗記

カテゴリ: マテリアル

gensanski

　先日のフォルクル試乗会のまとめです。

　当日は重い湿った雪で時々降雪もあり、ゲレンデコンディションはあまり良く有りませんでした。

　したがって板の持つポテンシャルをあまり引き出せず、ハードパックされたバーンでは全く異なる印象になる可能性があります。

　3月16日(土）湯沢中里スキースクール　フォルクル試乗会

　試乗モデル：①RACETIGER　SL WC D　157　R=11､６

　　　　　　　②RACETIGER　SC DEMO 165　R=13

　　　　　　　③NORDICA　SPITFIRE 72　162　R=

　　　　　　　④DEACON 80　177　R=16,9

　　　　　　　⑤RACETIGER　GS DEMO　175　R=18,3

　　　　　　　⑥RACETIGER　SL DEMO　165　R=12,6

　　　　　　　⑦RACETIGER　SL WC D　165　R=12

　比較したモデル◎ロシ･デモアルファ166(2014)

　　　　　　　　◎ロシ・WC SL165(2010)

　　　　　　　　◎アトミック･ブルースターAX169(2013）

　　　　　　　　◎ブーツ・ヘッドラプターB3RD

　テスター：174センチ･75キロ･62・過去形クラウン

　雪質：湿雪の圧雪バーン、天候：曇り～小雪

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①RACETIGER　SL WC D　157　R=11､６

　レース用のSLと同じフルキャンバーの板にデモ用のプレートとビンディングを付けた板。165よりも短くて軽いので取り回しが楽。板自体がしっかりしていて157でも安心感があり大回りもいける。ポジションが遅れてもテール側がねばって助けてくれる。

　プレートとのバランスは165よりもこちらの方が良いのではないだろうか？

　午後から165と157を乗り比べてみたが、私には157で充分使える。

　今日のベストスキーだ！

②RACETIGER　SC DEMO 165　R=13 イメージ 2

　トップもテールもロッカーになっている。

　軽く柔らかい板でグリップが弱く不安。

　手にした時から安っぽく感じ、まるでレンタルスキーで滑っている印象なので1本滑ってすぐ返却した。（ひょっとして中華製？）私には良さがまったく分からなかった。

③NORDICA　SPITFIRE 72　162　R=15？イメージ 8

　大回りの板かと思うほどロングターンがしやすく、小回りは面白くない。

162なのに安定しているが硬い雪ではどうなるのか試したいところ。

短いのに小回りがし辛いので2本滑って返却。

④DEACON 80　177　R=16,9 イメージ 4

　GS板に乗ろうとしたらスタッフが勧めて来た。

　そもそもセンターが太い板は好みではない。

　長さと太さのわりには軽くて取り回しが楽。手持ちのK2エクスプローラー(84)と似た乗り味で新鮮味は無い。大回りもGS DEMOのほうが遥かに安定している。

　海外ではセンター太目が流行のようだが、長い距離のクルージングやレジャースキーに向いているのではないだろうか？。

⑤RACETIGER　GS DEMO　175　R=18,3 イメージ 5

　GSはこの上に4ランク有ってそれらはRが21以上。

基礎の大回りで使うならこれで充分。ごく普通の大回り板という印象。適度な重さで適度に安定している。硬い雪ではプレートに不安が残るがどうだろう。

　プライズの大回り用にぴったりの一台。

⑥RACETIGER　SL DEMO　165　R=12,6 イメージ 6

　1つ上のSL WC Dだと勘違いして借りたら、157よりも安定感が無いので間違いに気付いた。チップロッカーになっていてWC Dよりも柔らかい。

ゲレンデが荒れてきたこともあって板の弱さを感じた。UWOが付いているが必要ないと思う。

⑦RACETIGER　SL WC D　165　R=12 イメージ 7

　午後一番で借りた。157と比べ少し重い。

長さの分安定感は増すが157が軽快なだけに、反応が少し鈍く感じられる。

　板の強さに対してプレートが少し弱いのではないだろうか？

このモデルは157センチの方がバランスが良いと思う。

⑧再度SL WC D　157に乗ってみた。　

　私はこの長さで充分。とても確りした作りの板なのではないだろうか。

大回りも問題なくできるしもちろん小回りは得意、本日のベスト板です。

　以上。フォルクルのスタッフの皆さん、中里スキースクールの皆さん、ありがとうございました。

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2019年03月18日17:28

15金しらかば2in1はかなり良いコンディションでした。

カテゴリ: 日誌

gensanski

　先週も何度か降雪があった模様で、白樺湖周辺のスキー場はとても良い状態を維持していました。おまけに金曜なので空いています。

　路面には雪はありませんがそれなりに冷えているようで、麓にある富士見高原スキー場では、朝まで人口降雪機を稼動させていました。

　午前中は雲ひとつ無い晴天で最高の気分です。

　こんなに良いコンディションなのに空いていてもったいない。

　残り2週間は余裕で持ちそうです。

　車山山頂は1925メートル。2in1トップでも1835メートル有るので、八方のトップよりも高いのです。

　路面に雪は無くゲレンデには雪がいっぱい、理想的です！

　平日の2in1はゲレンデが空いているので、車山よりも動画を撮るには都合が良いのです。

　翌日はフォルクル試乗会のために湯沢まで移動しましたが、中里のトップは702メートル。前日より1000メートル以上低いので、雪が全く違います。

　試乗記は別記事にて。イメージ 7

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2019年03月16日13:15

湯沢中里は小雪〜曇り

カテゴリ: 日誌

gensanski

　夜中の山道の移動は辛いものが有ります。軽井沢から登って北軽井沢〜長野原〜中之条〜高山〜月夜野から17号で三国峠越え。
途中苗場やかぐらの駐車場に、たくさんの車が入って行きました。

　昨日と違って重たい湿った雪です。

　中里へ来たのはフォルクルの試乗会の為です。ノルデイカとブリザードも少しだけ有ります。
　午前中に乗った中ではSL157Dが一番でした。165はまだ乗ってません。
　フルキャンバーのスラ板にデモ用のプレートとビンディング付けたモデルです。
　チップロッカーのSLデモ165も履きましたが、これなら今履いてるデモアルファのほうが良いです。

　雪が柔らかくてよく解らない部分も多々有ります。
　スタッフ一押しのセンター80の177センチ履いたけど、今ひとつ良さが分かりません。

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　午後も頑張って乗り比べます!
　

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