始めに断って置きますが、あくまで個人の勝手な感想です。
間違っている可能性もありますので、購入の際はご自分でご確認ください。
主催：アルペン・スポーツデポグループ
場所:しらかば2in1スキー場、3/14(土)
コンディション：前日のザラメが夜に凍った上に新雪が降り続く状況。
機種:◎ショート
①FISCHER RC4 WC SC PRO 165 R12,5 ￥145000+税(以下略)
④SALOMON S RACE RASH SL P80 165 R12 ￥145000+
⑥HART Infinity S WC SL (ピストンプレート) 165 R12,3 ￥106000+(板のみ)
⑦HART CIRCUIT ST DEMO SP(セパレートP) 165 R11 ￥103000+(板のみ）
◎ロング
③FISCHER RC4 WC RC PRO 175 R18 ￥145000+
⑤ATMIC REDSTAR G9R 177 R18,4 ￥104000+(板のみ）
⑧OGASAKA KS-XX +SR585 172 R18,1 ￥138000+(板のみ）
⑨ROSSIGNOL HERO MASTER 179 R19 ￥153000+
◎パラレルスラローム
②FISCHER RC4 WC CT 175 R15,5 ￥166000+
（番号は試走順）（価格は参考価格）
比較：◎2013”HEAD WC GS RD 183 R25,４
◎2017”DYNASTAR WC SL 165 R13
使用ブーツ:2017”RAPTER Ｂ3 RD
テスター：クラウン末席の62才、週2スキーヤー 174センチ 74キロ
ショート4本から。
①FISCHER RC4 WC SC PRO 165 R12,5 ￥145000+税
最初はフルモデルチェンジしたフィッシャーから。
小回りデモトップモデル。穴にカバーが着いている。
イエローベースがこの日の雪には良く合って、とても滑りが良かった。
グリップも良く操作性もよい、ハートのデモSPと甲乙つけがたい。
ビンディングがZ13だったが実際はフリーフレックスになると思うので、少し変わるかもしれない。
④SALOMON S RACE RASH SL P80 165 R12 ￥145000+税
サロモンはこの機種しか残ってなく待ってる人も居たのでとりあえず借りた。
昨年の継続か？プレートがセパレート？気付かなかった。
チューンのせいかアイスバーンでずれてしまいターンにならない。
グリップの良さを期待していたのに残念、1本で返した。
⑥HART Infinity S WC SL (ピストンプレート) 165 R12,3 ￥106000+(板のみ)
ハートの競技用SLモデル。ピストンプレートにマーカーエクセルビンディング搭載。
さすがにエッジグリップが強い。この悪雪バーンでは扱い難く脚力が要る感じ。
プレートを変えれば自分にも扱えるかもしれない。
ハードパックで真価を発揮するのだろう。
今ならストラクチャーを含む特別チューンを安価(サービス？)でやるそうです。
⑦HART CIRCUIT ST DEMO SP(セパレートP) 165 R11 ￥103000+(板のみ）
デモトップモデル？ セパレートプレートにマーカーエクセルビンディング。
この板はすばらしい！
アイスバーンもグリップするし荒れたバーンでも安定してターンし易い。
去年も一昨年もノーマルのST デモに乗っているが、こんなに良い印象は無かった。
たぶんビンディングの変更も大きいと思う。(ルック→マーカー)
完成度の高さを感じた、とても欲しくなった一台。
プレート・ビンディングの選択で自分の好みに変えられる。
◎ロング
③FISCHER RC4 WC RC PRO 175 R18 ￥145000+
デモ大回りモデル。穴は塞がっている。
普通に乗りやすい。CTの後に乗ったのだがこちらの方が扱いやすい。
CTのほうが荒地を切り裂く走破性は上。
アトミックG9Rとロシヒーローマスターとこの板の3本はあまり個性が無いので、ほとんど同等に感じられた。
⑤ATMIC REDSTAR G9R 177 R18,4 ￥104000+(板のみ）
アトミックも人気でなかなか帰って来ないので、残っていたこれに乗ってみた。
普通の大回りの板の印象。上に同じ。
⑧OGASAKA KS-XX +SR585 172 R18,1 ￥138000+(板のみ）
オガサカ話題の新作。585プレートにチロリアビンディング。
とにかく重い。重くて鈍い印象しかない。
たわみが出しやすいと言われたが、とてもそんな感じはしなかった。
バーンが荒れてきたこともあるが、この板で綺麗に滑る丸山デモの凄さが良く解かる。
⑨ROSSIGNOL HERO MASTER 179 R19 ￥153000+
ロシのSLに乗りたかったのだがビンの付け直しが必要なため断念。代わりにこの板に乗ってみた。フィッシャーRCPROとアトミックG9Rと同じく普通の大回りモデルの印象。
個性はないが普通に乗りやすい。オガサカの個性だけが際立っていた。
◎パラレルスラローム
②FISCHER RC4 WC CT 175 R15,5 ￥166000+
WCなどで行われているパラレルスラローム用モデル。
今回の試乗機中一番トーション・フレックスとも強い板。
イエローベースがさらに良く滑って今回の雪に一番合っていた。(ワックスが良く入るのだそうだ)。
ずらす小回りはちょっと力が要るが、R15,5なので中回り・大回りはフルカービングで行ける。何より悪雪でもどんどん突破して行く安定感がすばらしい！
トップの穴から雪がバシバシ入って当たるが、慣れて来ると気にならない。
これだけの雪の抵抗が抜けている分、スピードに繋がるはずだ。
テクニカル以上の人にお勧め。問題は価格か？
以上、今回の試乗会は条件が難しかったため良い面も悪い面もあり、いろいろと感じることがありました。
前回乗ったヘッドとの比較やフォルクル・ブルーモリスなども乗りたかったけど、時間が限られていて無理でした。おそらく翌日曜日は最高のコンディションだったことでしょう。
コロナの影響でさまざまなイベントが中止になる中、無事開催されたアルペン・スポーツデポ試乗会。スタッフの皆様に感謝します。ありがとうございました。
場所:しらかば2in1スキー場、3/14(土)
コンディション：前日のザラメが夜に凍った上に新雪が降り続く状況。
機種:◎ショート
①FISCHER RC4 WC SC PRO 165 R12,5 ￥145000+税(以下略)
④SALOMON S RACE RASH SL P80 165 R12 ￥145000+
⑥HART Infinity S WC SL (ピストンプレート) 165 R12,3 ￥106000+(板のみ)
⑦HART CIRCUIT ST DEMO SP(セパレートP) 165 R11 ￥103000+(板のみ）
◎ロング
③FISCHER RC4 WC RC PRO 175 R18 ￥145000+
⑤ATMIC REDSTAR G9R 177 R18,4 ￥104000+(板のみ）
⑧OGASAKA KS-XX +SR585 172 R18,1 ￥138000+(板のみ）
⑨ROSSIGNOL HERO MASTER 179 R19 ￥153000+
◎パラレルスラローム
②FISCHER RC4 WC CT 175 R15,5 ￥166000+
（番号は試走順）（価格は参考価格）
比較：◎2013”HEAD WC GS RD 183 R25,４
◎2017”DYNASTAR WC SL 165 R13
使用ブーツ:2017”RAPTER Ｂ3 RD
テスター：クラウン末席の62才、週2スキーヤー 174センチ 74キロ
ショート4本から。
①FISCHER RC4 WC SC PRO 165 R12,5 ￥145000+税
最初はフルモデルチェンジしたフィッシャーから。
小回りデモトップモデル。穴にカバーが着いている。
イエローベースがこの日の雪には良く合って、とても滑りが良かった。
グリップも良く操作性もよい、ハートのデモSPと甲乙つけがたい。
ビンディングがZ13だったが実際はフリーフレックスになると思うので、少し変わるかもしれない。
④SALOMON S RACE RASH SL P80 165 R12 ￥145000+税
サロモンはこの機種しか残ってなく待ってる人も居たのでとりあえず借りた。
昨年の継続か？プレートがセパレート？気付かなかった。
チューンのせいかアイスバーンでずれてしまいターンにならない。
グリップの良さを期待していたのに残念、1本で返した。
⑥HART Infinity S WC SL (ピストンプレート) 165 R12,3 ￥106000+(板のみ)
ハートの競技用SLモデル。ピストンプレートにマーカーエクセルビンディング搭載。
さすがにエッジグリップが強い。この悪雪バーンでは扱い難く脚力が要る感じ。
プレートを変えれば自分にも扱えるかもしれない。
ハードパックで真価を発揮するのだろう。
今ならストラクチャーを含む特別チューンを安価(サービス？)でやるそうです。
⑦HART CIRCUIT ST DEMO SP(セパレートP) 165 R11 ￥103000+(板のみ）
デモトップモデル？ セパレートプレートにマーカーエクセルビンディング。
この板はすばらしい！
アイスバーンもグリップするし荒れたバーンでも安定してターンし易い。
去年も一昨年もノーマルのST デモに乗っているが、こんなに良い印象は無かった。
たぶんビンディングの変更も大きいと思う。(ルック→マーカー)
完成度の高さを感じた、とても欲しくなった一台。
プレート・ビンディングの選択で自分の好みに変えられる。
◎ロング
③FISCHER RC4 WC RC PRO 175 R18 ￥145000+
デモ大回りモデル。穴は塞がっている。
普通に乗りやすい。CTの後に乗ったのだがこちらの方が扱いやすい。
CTのほうが荒地を切り裂く走破性は上。
アトミックG9Rとロシヒーローマスターとこの板の3本はあまり個性が無いので、ほとんど同等に感じられた。
⑤ATMIC REDSTAR G9R 177 R18,4 ￥104000+(板のみ）
アトミックも人気でなかなか帰って来ないので、残っていたこれに乗ってみた。
普通の大回りの板の印象。上に同じ。
⑧OGASAKA KS-XX +SR585 172 R18,1 ￥138000+(板のみ）
オガサカ話題の新作。585プレートにチロリアビンディング。
とにかく重い。重くて鈍い印象しかない。
たわみが出しやすいと言われたが、とてもそんな感じはしなかった。
バーンが荒れてきたこともあるが、この板で綺麗に滑る丸山デモの凄さが良く解かる。
⑨ROSSIGNOL HERO MASTER 179 R19 ￥153000+
個性はないが普通に乗りやすい。オガサカの個性だけが際立っていた。
◎パラレルスラローム
②FISCHER RC4 WC CT 175 R15,5 ￥166000+
今回の試乗機中一番トーション・フレックスとも強い板。
イエローベースがさらに良く滑って今回の雪に一番合っていた。(ワックスが良く入るのだそうだ)。
ずらす小回りはちょっと力が要るが、R15,5なので中回り・大回りはフルカービングで行ける。何より悪雪でもどんどん突破して行く安定感がすばらしい！
トップの穴から雪がバシバシ入って当たるが、慣れて来ると気にならない。
これだけの雪の抵抗が抜けている分、スピードに繋がるはずだ。
テクニカル以上の人にお勧め。問題は価格か？
以上、今回の試乗会は条件が難しかったため良い面も悪い面もあり、いろいろと感じることがありました。
前回乗ったヘッドとの比較やフォルクル・ブルーモリスなども乗りたかったけど、時間が限られていて無理でした。おそらく翌日曜日は最高のコンディションだったことでしょう。
コロナの影響でさまざまなイベントが中止になる中、無事開催されたアルペン・スポーツデポ試乗会。スタッフの皆様に感謝します。ありがとうございました。
